Bootsfahrten in Sevilla

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Das Revier ist überschaubar, und das ist keine Schwäche: Alle vier Fahrten nutzen denselben innerstädtischen Abschnitt des Guadalquivir, des großen andalusischen Flusses, der Sevilla mit dem Atlantik verbindet. Über ihn lief jahrhundertelang der Handel mit Amerika — der Fluss ist der Grund, warum diese Stadt liegt, wo sie liegt.

Zwischen Torre del Oro und Triana spielt sich der Kern ab. Der Torre del Oro steht direkt am Ufer, davor liegen die Anleger; gegenüber beginnt Triana, das alte Seefahrer- und Töpferviertel. Dazwischen spannt sich die Puente de Triana, 1852 erbaut, unter der die Boote hindurchfahren. Vom Wasser aus kommen außerdem die Stierkampfarena Plaza de Toros de La Maestranza, die Inquisitionsburg, die Calle Betis und der Turm der Kathedrale ins Blickfeld.

Flussaufwärts wird es moderner. Dort stehen die Bauten der Weltausstellung Expo ’92 auf der Isla de la Cartuja und der Torre de Schindler; in der Gegenrichtung liegen die Pavillons der Ibero-Amerikanischen Ausstellung von 1929. Die Anbieter nennen zudem Denkmäler, Kirchen und Klöster am Ufer, von denen ein Teil zum UNESCO-Welterbe gehört.

Was das für die Auswahl heißt: Die Route unterscheidet die vier Fahrten kaum. Einzelne Reisende bemängeln bei den kurzen Runden sogar, man sehe wenig, was man nicht auch vom Ufer oder von den Brücken aus sähe. Der Unterschied liegt beim Boot, bei der Dauer und beim Umfang.

Die vier Fahrten dieser Seite lassen sich in drei Gruppen ordnen.

• Die klassische Stunde mit Audioguide. Ein zweistöckiges Boot, Toiletten an Bord, Kommentar vom Band, Ablegen direkt am Torre del Oro. Das ist die günstigste und einfachste Variante — und die, bei der der Kommentar am häufigsten kritisiert wird.
• Die Stunde mit Mensch an Bord. Die Eco-Cruise von Guadaluxe fährt umweltfreundlich angetrieben, hat eine Bar im Inneren und wird laut Anbieter live kommentiert. Sie ist auch als private Gruppe buchbar.
• Das komfortable Sightseeing-Boot mit Gastronomie. Fun Ride Sevilla setzt ein Boot mit klimatisiertem Innenraum, überdachter oberer Terrasse und Bar-Service ein und verkauft drei Längen: eine reine Rundfahrt, eine Fahrt mit Vorspeise und Getränk, eine mit Fünf-Gänge-Menü. Wer wegen des Essens bucht, muss die richtige Option wählen.

Daneben steht das Kombiticket von INTURSAFE, das aus der Reihe fällt: Die einstündige Flussfahrt ist darin nur ein Baustein neben dem Hop-on-Hop-off-Bus mit zwei Linien und 14 Haltestellen und drei geführten Rundgängen. Wer ohnehin einen ganzen Tag Sightseeing plant, bekommt hier am meisten für sein Geld; wer nur eine Stunde aufs Wasser will, zahlt für Leistungen, die er nicht nutzt.

Die Anleger liegen dicht beieinander — trotzdem ist der Treffpunkt das häufigste Problem. Cruceros Torre del Oro und die Flussfahrt des Kombitickets legen an der Estación Marítima beziehungsweise am Paseo Marqués del Contadero direkt vor dem Torre del Oro ab, Guadaluxe am Muelle de Nueva York wenige Gehminuten flussabwärts. Bei Fun Ride Sevilla hängt der Startpunkt dagegen von der gebuchten Option ab, und genau dort melden Reisende, der Treffpunkt sei selbst für Taxifahrer schwer zu finden. Prüfen Sie die Adresse in der Buchungsbestätigung, bevor Sie losgehen.

Deutsch gibt es an Bord praktisch nicht. Das ist der wichtigste Punkt dieser Seite. Guadaluxe kommentiert auf Spanisch, Englisch und Französisch, Fun Ride Sevilla auf Spanisch und Englisch — Deutsch steht bei beiden nicht auf der Liste. Cruceros Torre del Oro nennt für den Audioguide überhaupt keine einzelnen Sprachen, nur „verschiedene Sprachen". Deutsch ist ausschließlich beim Kombiticket bestätigt, und zwar nur für den Audioguide von Bus und Boot; die drei geführten Rundgänge finden ausdrücklich nur auf Englisch und Spanisch statt.

Rechnen Sie mit Kommentarproblemen. Bei drei der vier Fahrten taucht in den Bewertungen derselbe Punkt auf: schlecht hörbar, zu kurz oder nicht synchron zu dem, was gerade am Ufer vorbeizieht. Bei der Eco-Cruise berichten Gäste außerdem von einem aufgezeichneten Kommentar, obwohl der Anbieter „Live-Kommentar" ausweist. Wenn der Inhalt für Sie im Vordergrund steht, ist das ein Argument für das Kombiticket mit seinen geführten Rundgängen.

Barrierefreiheit: drei von vier ja, eine ausdrücklich nein. Die Fahrten von Cruceros Torre del Oro, Guadaluxe und INTURSAFE tragen das Rollstuhl-Badge des Anbieters. Fun Ride Sevilla schließt Personen mit Mobilitätseinschränkungen dagegen ausdrücklich aus.

Der Sommer ist die eigentliche Planungsfrage. Sevilla wird im Hochsommer sehr heiß, und der Fluss ist einer der wenigen Orte in der Stadt, an denen es kühler ist — die Anbieter werben ausdrücklich damit. Das Boot von Fun Ride Sevilla ist im Sommer klimatisiert und im Winter beheizt. Eine Saisonangabe macht nur das Kombiticket: Die Flussfahrt darin verkehrt von Mai bis September stündlich zwischen 11 und 21 Uhr, von Oktober bis April nur bis 19 Uhr.

Die Abfahrtszeiten hängen vom Datum ab. Bis auf den eben genannten Saisonfahrplan des Kombitickets weist keiner der Anbieter feste Zeiten aus; sie erscheinen erst bei der Verfügbarkeitsprüfung für einen konkreten Tag, und die Produktseiten weisen darauf hin, dass die örtlichen Bootsbetreiber ihre Fahrpläne ändern. Deshalb steht auf dieser Seite sonst keine Uhrzeit — sie wäre binnen einer Saison falsch.