Bootsfahrten in Barcelona

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Wer Amsterdam oder Venedig im Kopf hat, muss bei Barcelona umdenken. Es gibt kein Grachtennetz, in das ein Boot hineinfahren könnte, und der Fluss Llobregat liegt weit im Südwesten außerhalb der Stadt. Das Wasser, auf dem hier gefahren wird, ist das Mittelmeer und der Hafen, der davor liegt. Entsprechend gibt es zwei ganz unterschiedliche Reviere.

Das Hafenbecken. Der Port Vell, der alte Hafen, reicht bis unmittelbar ans Ende der Ramblas heran — dort steht das Kolumbus-Denkmal, und dort liegt am Moll de les Drassanes der Anleger, von dem die meisten Fahrten dieser Seite starten. Ringsum: Yachten, die Hafenpromenade, die Halbinsel Barceloneta mit ihren Stränden, weiter östlich der Port Olímpic. Auf der anderen Seite steigt der Burgberg Montjuïc auf, mit dem Castell de Montjuïc auf der Kuppe. Das ist geschütztes Wasser: kaum Wellen, kurze Wege, alles nah.

Die offene Küste. Sobald ein Boot die Hafeneinfahrt passiert, ändert sich der Blick. Die Stadt erscheint als Silhouette, die Strandkette zieht sich nach Nordosten, und aus der Distanz treten die hohen Bauten hervor — die Türme am Port Olímpic, die Torre Glòries, die früher Torre Agbar hieß. Die Segelkatamarane auf dieser Seite fahren dieses Revier, und was sie bieten, ist kein Sightseeing im engeren Sinn: Der Anbieter der beiden Katamaranfahrten nennt in seiner Beschreibung nicht ein einziges Bauwerk namentlich. Es geht um Küste, Wind und Skyline aus der Ferne.

Das ist keine Schwäche, aber es ist eine Erwartung, die man vorher sortieren sollte. Wer die Sehenswürdigkeiten der Stadt sehen will, ist an Land besser aufgehoben — Gaudís Bauten, das UNESCO-Welterbe Barcelonas, liegen sämtlich im Landesinneren und sind vom Wasser aus nicht zu besichtigen. Wer dagegen den Abstand sucht, den Blick zurück auf die Stadt und ein paar Stunden Mittelmeer, fährt genau richtig.

Drei Arten von Fahrten stehen auf dieser Seite, und sie unterscheiden sich weniger in der Route als im Boot.

• Das Hafenrundfahrtboot. Las Golondrinas fährt die kurze Runde im geschützten Hafenbecken. Das ist die Variante mit dem geringsten Aufwand: nah am Zentrum, überschaubar in der Dauer, unkompliziert mit Kindern, und die einzige, bei der der Anbieter einzelne Sehenswürdigkeiten benennt und sogar eine Streckenkarte veröffentlicht.
• Der große Segelkatamaran. Zwei Fahrten von Catamaran Orsom, beide auf einem Segelkatamaran mit Netzflächen zwischen den Rümpfen, auf denen man knapp über dem Wasser liegt. Öffentliche Fahrten mit entsprechend vielen Gästen, dafür der günstigste Weg aufs offene Meer. Der Unterschied zwischen beiden: die eine ist die kürzere Küstenrunde mit zubuchbarem Live-Jazz, die andere die längere Abendfahrt, bei der der Sonnenuntergang und die Musik zum Programm gehören.
• Die Yacht in kleiner Gruppe. Höchstens zehn Gäste, offene Bar und Snacks im Preis, Badestopp je nach Wetter. Die teuerste und zugleich ruhigste Variante — und die einzige, bei der Getränke nicht extra kosten. Sie startet als einzige an der Marina Vela.

Was auf dieser Seite nicht vorkommt, ist ebenso wichtig: Keine der vier Fahrten wird von einem Guide kommentiert. Für die beiden Katamaranfahrten ist das ausdrücklich geprüft — die eine nennt weder Audioguide noch Live-Guide, bei der anderen sprechen die Begleiter an Bord Englisch und Spanisch, erzählen aber nicht die Stadt. Wer Erklärungen zu dem möchte, was er sieht, sollte das nicht auf dem Wasser suchen.

Deutsch wird an Bord nicht gesprochen. Das ist der wichtigste Punkt dieser Seite. Bei der Katamaranfahrt mit optionalem Jazz weist der Anbieter Englisch und Spanisch als Sprachen der Begleitung aus, Deutsch steht dort nicht; bei der Sonnenuntergangsfahrt ist überhaupt keine Sprache ausgewiesen, weil es keine Ansage gibt. Praktisch ist das weniger schlimm, als es klingt — kommentiert wird ohnehin nichts, und für die Sicherheitseinweisung reicht Englisch. Wer aber eine deutschsprachige Führung erwartet, wird sie hier nicht bekommen.

Es gibt zwei Anleger, und sie liegen nicht nebeneinander. Die Hafenrundfahrt und die Katamaranfahrten legen am Moll de les Drassanes ab, am Ende der Ramblas beim Kolumbus-Denkmal — vom Zentrum aus zu Fuß erreichbar. Die Yachtfahrt in kleiner Gruppe startet dagegen an der Marina Vela, auf der anderen Seite des Hafens jenseits der Barceloneta. Wer das verwechselt, steht am falschen Becken. Rechnen Sie den Fußweg dorthin großzügig, oder nehmen Sie die Metro.

Bei einer Fahrt hängt der Treffpunkt von der gebuchten Option ab. Die Sonnenuntergangsfahrt weist keinen festen Anleger aus, sondern nennt ihn erst nach der Auswahl von Datum und Option. Verlassen Sie sich hier auf die Buchungsbestätigung und nicht auf eine Adresse, die Sie vorher irgendwo gelesen haben.

Barrierefrei ist keine dieser Fahrten zugesichert. Für die Katamaranfahrt mit Jazz-Option schließt der Anbieter Personen im Rollstuhl ausdrücklich aus. Bei der Sonnenuntergangsfahrt steht dazu gar nichts — was keine Zusage ist. Wer auf einen barrierefreien Zugang angewiesen ist, sollte vor der Buchung direkt beim Anbieter nachfragen.

Abgesagt wird selten, und nicht wegen des Wetters. Für die Katamaranfahrten gilt: Der Anbieter darf die Fahrt nur streichen, wenn die Hafenbehörde den Hafen sperrt oder ein technischer Grund vorliegt. Dann gibt es das Geld zurück oder einen Ersatztermin. Ein bewölkter Himmel ist kein Absagegrund — bei einer Sonnenuntergangsfahrt aber sehr wohl ein Erlebnisunterschied. Auf dem Wasser ist es außerdem zugiger und abends kühler als an Land; beide Anbieter bitten ausdrücklich um bequeme Kleidung und feste Schuhe.

Die Abfahrtszeiten hängen vom Datum ab. Die Anbieter weisen sie nicht mehr pauschal aus, sondern erst bei der Verfügbarkeitsprüfung für einen konkreten Tag — bei der Sonnenuntergangsfahrt liegt das in der Natur der Sache, denn die Sonne geht im Juni Stunden später unter als im Oktober. Deshalb steht auf dieser Seite keine Uhrzeit.