Bootsfahrten in London

Sie können Ihre Tickets über unsere Partner erwerben und sie direkt auf Ihr Smartphone herunterladen. Für jede Vermittlung bekommen wir eine geringe Vergütung. Der Preis der Bootstour ändert sich für Sie dadurch nicht.

London hat kein Kanalnetz wie Amsterdam und keine Bucht wie Stockholm. Es hat die Themse — einen Gezeitenfluss, der im Stadtgebiet mit Ebbe und Flut steigt und fällt und dessen Strömung entsprechend dreht. Die Fahrten auf dieser Seite bewegen sich auf drei Abschnitten davon.

Westminster bis Tower Bridge ist die Postkartenstrecke und der Abschnitt, den alle vier Fahrten berühren. Hier liegen die Houses of Parliament und das London Eye gegenüber, dann folgen am Südufer Southbank Centre, Tate Modern und Shakespeare’s Globe, am Nordufer Kleopatras Nadel und St Paul’s Cathedral, dazwischen die Millennium Bridge. Weiter flussabwärts stehen The Shard und die HMS Belfast, bevor Tower of London und Tower Bridge kommen. Der Palace of Westminster samt Westminster Abbey und der Tower of London stehen beide auf der UNESCO-Welterbeliste.

Hinter der Tower Bridge wird der Fluss breiter und das Ufer moderner: die Docklands, die Hochhäuser von Canary Wharf, das Rathaus, die O2 Arena. Wer hierher will, braucht die Dinner-Fahrt, die bis zum Thames Barrier weiterfährt, oder die Schnellbootfahrt, die für ihren schnellen Teil genau diesen Abschnitt nutzt.

Greenwich ist der Endpunkt der Strecke ganz im Osten. Nur eine Fahrt dieser Seite kommt dort an: die Verbindung ab Westminster. Das Ensemble aus Seefahrtsmuseum, Park und Sternwarte ist als „Maritime Greenwich" ebenfalls UNESCO-Welterbe, und der Greenwich Market wie auch das Segelschiff Cutty Sark liegen zu Fuß vom Pier entfernt.

Die vier Fahrten dieser Seite sind nicht vier Varianten desselben — sie sind drei unterschiedliche Arten, auf dem Fluss zu sein.

• Das Sightseeing-Schiff. Großes Boot, offenes Deck plus Innenbereich, Kommentar per Audioguide auf dem eigenen Smartphone. Die Fahrt nach Greenwich ist zugleich eine Verbindung: Sie steigen am Ziel aus und sehen sich um, statt zum Ausgangspunkt zurückzukehren.
• Das Flusskreuzfahrtschiff mit Tisch. Nachmittagstee und Dinner-Fahrt gehören hierher: Sie sitzen am gedeckten Tisch, drinnen, bei der Tee-Fahrt hinter großen Panoramafenstern. Der Blick ist Beiwerk, das Essen der Anlass — und beim Dinner ersetzt ein Live-Sänger den Kommentar ganz.
• Das RIB. Offenes Schnellboot für höchstens zwölf Personen, Schwimmweste, Poncho, Fahrtwind. Erst Sightseeing mit Live-Kommentar, dann rund 20 Minuten Tempo Richtung Docklands. Die kürzeste Fahrt der Seite und die einzige mit körperlichen Ausschlusskriterien.

Wichtiger als der Bootstyp ist oft die Frage, ob überhaupt jemand etwas erzählt. Nur beim RIB ist ein Live-Guide ausgewiesen, bei der Greenwich-Fahrt ein Audioguide. Die Nachmittagstee-Fahrt nennt „Live-Kommentar oder Kommentar vom Band" und legt sich nicht fest; bei der Dinner-Fahrt gibt es gar keinen ausgewiesenen Kommentar. Wer die Stadt erklärt bekommen möchte, sollte danach auswählen.

Deutsch ist auf dieser Seite nicht gesichert. Bei keiner der gegengeprüften Fahrten ist Deutsch als Guide-Sprache ausgewiesen: Beim Schnellboot steht ausdrücklich „Live-Tourguide: Englisch", die Nachmittagstee-Fahrt nennt überhaupt keine Sprache, die Dinner-Fahrt hat keinen ausgewiesenen Kommentar. Nur bei der Greenwich-Fahrt läuft ein Audioguide, dessen Sprachliste als Live-Feld direkt vom Anbieter kommt — werfen Sie dort einen Blick auf die Zeile „Sprachen des Audioguides".

Drei Anleger, und sie sind nicht austauschbar. Westminster Pier und Embankment Pier liegen beide am Nordufer nahe beieinander, der Tower Pier dagegen deutlich flussabwärts beim Tower of London. Die Greenwich-Fahrt und die Dinner-Fahrt starten am Westminster Pier, die Nachmittagstee-Fahrt am Tower Pier, und beim Schnellboot wählen Sie zwischen Embankment und Westminster — es sind Alternativen, nicht zwei Stationen derselben Fahrt. Der für Sie gültige Pier steht in der Buchungsbestätigung.

Seien Sie 15 Minuten vorher da. Alle drei gegengeprüften Anbieter verlangen das. Beim Schnellboot ist es besonders ernst gemeint: Wer später kommt, bekommt weder Ersatz noch Geld zurück. Und am Westminster Pier ist der Treffpunkt der Dinner-Fahrt laut Bewertungen schlecht ausgeschildert — rechnen Sie mit Suchzeit.

Die Stornofristen sind unterschiedlich lang. Bei den beiden City-Cruises-Fahrten ist der Rücktritt nur bis 3 Tage vorher kostenfrei, nicht bis 24 Stunden. Nur beim Schnellboot gelten die üblichen 24 Stunden.

Barrierefreiheit: zweimal ja, einmal nein. Nachmittagstee- und Dinner-Fahrt sind laut Anbieter rollstuhlgerecht. Das Schnellboot macht keine Rollstuhlangabe, schließt aber Schwangere, Menschen mit Rücken- oder Herzbeschwerden und Kinder unter 15 Kilogramm aus. Bei der Dinner-Fahrt gilt zusätzlich ein Mindestalter von 13 Jahren.

Wetter. Das RIB fährt nach Angaben des Anbieters bei jedem Wetter und stellt Ponchos; nass und zugig wird es trotzdem, und der Kommentar ist bei Fahrtwind schwerer zu verstehen. Auf den gedeckten Booten sitzen Sie geschützt — bei der Nachmittagstee-Fahrt berichten allerdings mehrere Gäste von Hitze an Bord, andere loben ausdrücklich die Klimaanlage.

Die Abfahrtszeiten hängen vom Datum ab. Die Anbieter weisen sie nicht mehr pauschal aus, sondern erst bei der Verfügbarkeitsprüfung für einen konkreten Tag. Deshalb steht auf dieser Seite keine Uhrzeit — sie wäre binnen einer Saison falsch. Beim Schnellboot kommt hinzu, dass der Veranstalter die Zeit bis 15 Minuten vor Abfahrt ändern darf, wenn zu wenige Gäste gebucht haben.